Выпускной коллектор

Снятие

ДВИГАТЕЛИ ОБЪЕМОМ 1.9 ЛИТРА

1. Снимите впускной коллектор.

2. Снимите турбонагнетатель.

3. На некоторых моделях отвинтите болт с фланца приемной выхлопной трубы.

4. Отвинтите шесть гаек крепления выпускного коллектора.

5. Снимите выпускной коллектор с головки блока цилиндров вместе с прокладкой.

6. Шпильки, вывинченные с головки блока цилиндров при отвинчивании гаек, после снятия коллектора ввинтите назад.

ДВИГАТЕЛИ ОБЪЕМОМ 2.1 ЛИТРА

Внимание !

В связи с недостаточностью места для снятия выпускного коллектора на двигателе, установленном в автомобиле, необходимо предварительно снять силовой агрегат.

1. Снимите силовой агрегат.
	2. Снимите винтовой зажим крепления гибкой части EGR-трубы к коллектору.
3. Отвинтите соединительную гайку и снимите подводящую трубу масла с верхней части турбонагнетателя.
	4. Отвинтите два болта и отсоедините фланец возвратного маслопровода (А) от турбонагнетателя (В – болт крепления подвески).
5. Отвинтите болт подвески турбонагнетателя.
6. Отвинтите гайки крепления коллектора и снимите коллектор с турбонагнетателем.

Установка

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

2. Учитывайте следующие моменты:
     – при установке замените все прокладки;
     – на двигателях объемом 1.9 литра установите турбонагнетатель и выпускной коллектор;
     – на двигателях объемом 2.1 литра закрепите EGR трубу специальным винтовым зажимом;
     – на двигателях объемом 2.1 литра установите силовой агрегат.