Снятие и установка турбонагнетателя

Внимание !

На двигателях объемом 1.9 литра турбонагнетатель может быть снят с двигателя, установленного на автомобиле. На двигателях 2.1 литра в связи с ограниченностью пространства турбонагнетатель можно снять только с двигателя, снятого с автомобиля.

Снятие

ДВИГАТЕЛИ ОБЪЕМОМ 1.9 ЛИТРА

1. Затяните ручной тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.

2. Отсоедините приемную выхлопную трубу от турбонагнетателя.

3. Отвинтите гайку и снимите подводящую масляную трубу с верхней части турбонагнетателя.

4. Отвинтите два болта и отсоедините фланец возвратного маслопровода от основания турбонагнетателя. Снимите прокладку.

5. Разъедините входное отверстие и трубу выхода от турбонагнетателя. Закройте отверстие турбонагнетателя чистой тряпкой.

6. Отвинтите гайки крепления стабилизатора поперечной устойчивости к распоркам подвески.

7. Отвинтите нижний стяжной болт подвески ограничителя хода, затем отвинтите гайку и болт крепления подвески к нижней раме и удалите подвеску.

8. Сделайте метки на промежуточном валу и шестерне рулевой передачи. Отвинтите зажимной болт и гайку.

9. Установите подходящий деревянный брус под нижней рамой, чтобы поддержать нижнюю раму при опускании.

10. Отвинтите четыре болта крепления нижней рамы и опустите нижнюю раму примерно на 300 мм до натяжения гибких шлангов рулевой передачи.

11. Отвинтите два нижних болта крепления турбонагнетателя.

12. Поддерживая турбонагнетатель, отвинтите верхний болт крепления турбонагнетателя и снимите прокладку.

13. Опустите турбонагнетатель и удалите из-под автомобиля.

ДВИГАТЕЛИ ОБЪЕМОМ 2.1 ЛИТРА

1. Снимите силовой агрегат.
2. Отвинтите гайку и снимите подводящую масляную трубу с верхней части турбонагнетателя.
3. Отвинтите два болта и отсоедините фланец возвратного маслопровода от основания турбонагнетателя. Снимите прокладку.
4. Отвинтите болт подвески турбонагнетателя.
	5. Отвинтите три болта, крепящие турбонагнетатель к обратной стороне выпускного коллектора (указаны стрелками).
6. Снимите турбонагнетатель с коллектора.

Установка

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

2. Учитывайте следующие моменты:
      – при установке нового турбокомпрессора замените масло и фильтр;
      – на двигателях 1.9 литра не соединяйте подводящую масляную трубу до установки обоих концов трубы;
      – на двигателях 1.9 литра затяните болты крепления нижней рамы соответствующим моментом;
      – на двигателях 2.1 литра установите силовой агрегат;
      – перед запуском двигателя обеспечьте циркуляцию масла, отключив электромагнитный клапан остановки двигателя и проворачивая двигатель стартером несколько раз по 10 секунд.